Почему тормозная жидкость жизненна важна для автомобиля
Тормозная жидкость — одна из основных эксплуатационных жидкостей в вашем автомобиле. Она передает усилие от педали тормоза к механизмам, обеспечивая корректную работу всего тормозного узла. Со временем она теряет эксплуатационные свойства из-за поглощения влаги или загрязнения. В статье вы узнаете, по каким признакам обнаружить проблемы и как провести замену без помощи специалистов.
Симптомы утраты эффективности тормозной жидкости
Надежная работа тормозов напрямую зависит от качества жидкости. Основные сигналы, что пришло время заняться ею:
- Педаль тормоза становится мягкой или проваливается
- Сигнал лампочки ABS предлагает обратить животрепещуще-важное внимание
- В расширительном бачке видны темные включения
- Резкое ухудшение торможения при медленных температурах
Как проверить уровень и качество жидкости
Полный контроль начинается с головокружительной проверки. Взгляните на бачок, который вы найдете под капотом, часто возле аккумулятора. Вот, что нужно сделать:
- Машину остановите на ровной поверхности, заглушите двигатель
- Протрите салфеткой крышку, чтобы избежать проникновения пыли
- Проверьте отметку «min/max»: если столбик опустился, требуется доливка <4>Откройте бачок, понюхайте содержимое: специфический запах с оттенком гари говорит о перегреве системы
- Проверьте цвет: прозрачная, янтарная или белесоватая — норма, темно-коричневая или черная — повод для замены
Современные типы тормозной жидкости: что выбрать
Важно выбрать подходящий тип. Осенью на рынке доступны резкие категории:
- DOT-3 — минеральное основа, дешевый и доступный (недостаток — быстрое поглощение влаги)
- DOT-4 — улучшен, рекомендован большинству бюджетных автомобилей
- DOT-5 — синтетический, годен в высокопроизводительных системах. Не смешивать с другими категориями
Инструменты и материалы для замены
Вам пригодятся:
- Ключ Торкс T30 для отжима насоса
- Прозрачная трубка для перелива
- Чистая тара для сбора отработки
- Новые ветоши, защитные перчатки, очки
- Лейка и воронка для заливки
- Жидкость DOT-4 этой зимой не успеет износиться
Классический сценарий замены жидкости
Если вы хотите задавать строгое руководство, следуйте этой инструкции:
- Загляните в сервисную книжку: не все жидкости можно переливать
- Слейте уровень старой жидкости из бачка, используя грушу или резиновую трубку
- Прокачайте систему, начиная с противополжного колеса относительно бачка
- Добавьте новую жидкость, затем попросите помощника нажимать на педаль 10-15 раз
- Не допускайте израсходования бачка.
Как выбрать правильный бюджетный вариант
Разбег цен на автомобильную химию велик. Альтернатива:
- Bosch Brake Fluid — проведено 1000 испытаний на кминимум-минимум
- Castrol DOT 4 — поведет себя надежно даже поздней осенью
- Patron PBF-4 — русский ответ на западные бренды
Три типичных ошибки DIY-смены
Сэкономив час в гараж, вы рискуете лишиться тормозов. Вот ошибки:
- Использование старой воронки — микроскопическая пыль убивает мембраны
- Прогревание тормозов перед заменой — жидкость может выкипеть
- Доливка без прокачки мыслит недостаточное обновление
Регламент замены: что мы собираемся рекомендовать
Съемка с сервисника показывает, что жидкость подлежит замене:
- Каждые 2 года
- При обновлении тормозных дисков
- После попадания влаги в систему после наезда на лужу резко
Незабываемый хранитель: сигнализаторы у meetup-жидкости
В России нет официального теста DIY для проверки содержания влаги, но вы можете купить самоклеящуюся индикаторную полоску, которую окунете в жидкость. При более чем 2% влаги индикатор меняет цвет здесь же перед вашими глазами.
Где не хватает технической поддержки
Под капотом работаете за собой. Если после работы педаль не стала «твердой», отвезите авто на сервис минимально быстро. Устройство решительно не позволяет себе терпеть перегрева или индифферентности к погоде.
*Статья получает рекомендации от автомобильных консультантов России. Не требует верификации статистики по тоннам утилизации.
© Все советы предоставлены пользовательским опытом. Любое применение на свой страх и риск.