Почему важно правильно подготовиться к техосмотру?
В России технический осмотр обязательной процедура, которую проходят все автомобили, старше четырех лет. При подготовке машины к ТО важно понимать, какие проверки ожидают автовладельца на станции техобслуживания. От качества подготовки зависит не только успешное прохождение осмотра, но и безопасность как водителя, так и пассажиров. Зачастую хозяева автомобилей испытывают стресс перед этой процедурой, поскольку не могут продиагностировать самостоятельно все параметры, проверяемые на станции технического обслуживания. Освободить себя от лишних волнений, а также сэкономить время, поможет тщательная самостоятельная диагностика перед посещением СТО.
Что проверяют при техосмотре?
В процессе процедуры машина тестируется по нескольким ключевым категориям:
- Состояние тормозной системы;
- Исправность рулевого управления;
- Работа осветительных приборов;
- Отсутствие неисправностей в подвеске;
- Состояние автомобильных шин;
- Исправность стеклоочистителей и стеклоомывателя;
- Работа оборудования сигнализации (в том числе клаксона);
- Исправность системы выпуска отработанных газов;
- Отсутствие внешних дефектов кузова;
- Герметичность перегородки между двигателем и салоном;
- Состояние лобового стекла.
Как проверить тормозную систему самостоятельно?
Самая важная составляющая ТО - диагностика тормозной системы. Начать проверку стоит с тестирования тормозов в движении. Для этого необходимо:
- Проверить эффективность торможения. При резком нажатии должна отсутствовать скольжение автомобиля в сторону.
- Убедиться в надежности работы ручного тормоза. Зафиксированная машина не должна двигаться даже при установке на небольшой уклон.
- Осмотреть колодки и диски. Остаточная толщина тормозных колодок не должна быть меньше 1,5 мм, на дисках должны отсутствовать глубокие канавки, трещины и дефекты сужения.
- Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен находиться между отметками MAX и MIN на бачке. Проследите, чтобы тормоза не выделяли следы жидкости.
Диагностика осветительных приборов и сигнализации
Проверка фар и других световых элементов может быть выполнена самостоятельно:
- Включи все фары (дальний, ближний свет, указатели поворота должна неисправна, стоп-сигналы, габариты, противотуманные фары) и лично проверить их работоспособность.
- Обязательно проверь чистоту стекол и отсутствие трещин.
- Установи дополнительное освещение, если оно предусмотрено модификацией автомобиля.
Как проверить клаксон?
Звуковой сигнал должен по-прежнему сохранять функциональность. Для проверки нажми на кнопку клаксона, звук должен быть громким и чистым, а также должен исправно включаться и выключаться.
Проверка подвески и ходовой части
Подвеска проверяется на наличие неровностей и износа, который угрожает безопасности. Диагностику можно выполнить с подъема авто и визуального осмотра.
Как диагностировать подвеску?
- Осмотрите сайлентблоки и шаровые опоры на предмет износа.
- Проверите амортизаторы на предмет негерметичности.
- Осмотрите пружины на предмет повреждений.
Анализ состояния штрафов и документов
Однако больше не проверяют санитарно-техническое состояние, также стоит подготовить документы. Процесс подготовки документов и правил дорожного движения выглядит следующим образом:
- Запасись диагностической картой. Наличие карты стало обязательным условием прохождения ТО с недавнего времени.
- Убедись в своевременной страховке. Без страховки можно попасть в неприятности, даже если техосмотр будет пройден.
- Имей профилактическое ознакомление с кодексами дорожного транспорта, чтобы избежать штрафов в связи с техническими нюансами.
Загрязнение окружающей среды и проверка выхлопов
Для авто до 2008-2010 года чаще всего проверяют содержание СО. Требования по эмиссии газов отличаются: для бензиновых используются разные методики.
- Лучше перед визитом сделать диагностику выхлопной системы.
- Стоит проверить датчики и каталитический нейтрализатор;
- Проверка показателей топлива.
Подготовка колес и покрышек
Тестирование автомобилей начинается с проверки несущих элементов и покрышек.
- Осмотрите шины: остаточная глубина протектора не менее 1,6 мм.
- Проверь обод и колесные диски на отсутствие деформации.
- Используй однотипные шины на одной оси; для зимнего и летнего вариантов в соответствующие сезоны.
Определение давления колес
Проверь давление шин только после того, как они остынут. Для размера воздуха в колесах обратись к инструкции производителя.
Проверка работоспособности и внешних условий лобового остекления
Лобовое окно проверяют на наличие трещин и сколов. Диагност правую сторону окна мытье, связанная со стеклоочистителем и омывателем, также необходима.
Работа стеклоочистителя
Протестируй стеклоочиститель, чтобы убедиться, что он исправен. Также проверь работу стеклоомывателя, особенно, если датчик воды неправильно работает или поступает мало воды.