Почему система охлаждения требует особого внимания
Игнорирование технического обслуживания системы охлаждения может привести к перегреву двигателя, коррозии радиаторов и снижению срока службы уплотнений. По данным российского дорожного союза 30\% поломок в зимний период связано с некорректным выбором или своевременной заменой тосола. Регулярная смена ОЖ рекомендуется с интервалами согласно графику техобослуживания завода-изготовителя, обычно через каждые 30-60 тысяч километров.
Виды охлаждающих жидкостей и их применение
Основные типы продуктов для системы охлаждения:
- На этиленгликолевой основе (традиционно красные или зеленые)
- Продукты на пропиленгликолевой основе (безопасные для экосферы)
- Гибридная технология G-12/G-13 с органическими присадками
- Неорганичские формулы (G-11) с минеральными наполнителями
Неверяный выбор ОЖ основывается на времени службы и свойствs автомобиля. Стоит ознакомиться¬ с документацией от завода управления. Например, BMW E46 требует применения HAVOLINE DXC Complete Coolant, тогда как для Lada Kalina подойдет универсальный состав.
Подготовка рабочей зоны и инструменты для работы
Работы c охлаждающей жидкостью проводите на ровной дорожной поверхности. Подготовьте следующие инструменты:
- Гаечные ключи или торцевой ключ на 13мм
- Пол литра вазелингюль или холодного рассола
- Новые уплотнители радиатора (при необходимости)
- Тара для утилизации старой жидкости объёмом не менее 5 л
Избегайте алюминиевых ёмкостей для хранения жидкости. Лучше всего использовать пластиковые контейнеры, обозначенные годом производства ОЖ. Напомним, что охлаждающая смесь имеет мембранный период в 3-5 лет.
Технология замены охлаждающей жидкости
Проводятся действия только на охлаждённом двигателе! Следующих порядок:
- Открытие капота и охлаждение мотора (минимум через 2 часа после поездки)
- Откр نتيе сливной пробки радиатор как указано в хорошем руководсвео на сепаратор
- Слив аккумуляторной кислоты (если применяется двухэтажная система охлаждения)
- Прокачка воздуха из системы после заливки
Ошибки на этом этапе могут повести к образованию воздушных пробок, которые снижают эффективность теплообмена. Регулировка температурного режима проводится несколькими итерациями запуска двигателя и проверки стрелки трермостата.
Диагностика утечек охлаждающей жидкости
Если уровень сниженик каждый месяц, это говорит о проблеме. Часто встречающиеся причины:
- Протечки трубок катушек или краника сливной пробки
- Прогар прокладки ГБЦ
- Дефект радиатора из-за аварий или коррозии
Локальная диагностика возможна с применением флуорентионой жидкости какает в виде комплектов CertiPetroleum или American Honda. Также как пренебрегаемый параметр — испаренCLUDED воды из антифриза. Каждые 20 000 км добавляйте смесь воды и антифриза 50/50.
Советы по вторичной заправке системы охлаждения
Завершающий процесс требует педанттного контроля. Ниже шаги:
- Закрытие сливной пробки и проверка всех соединений
- Заполнение штуцеров до начала и конца цикла
- Окончательная доводка до зеленой риски датчика уровня
- Проверка работы грелки печки во всех режимах
Важно: после запуска двигателя проверьте выход пара из трубки подогрева гидрокомпенсатора. Обильный пар может свидетельствовать о неправильном ВПК.
Ошибки, которые проводят к ремонту системы охлаждающей жидкости
Распространённые ошибки от неопытных оводителей:
- Использование питьевой или деминерализонно-смешанной воды
- Переодевая пропорций — от 40 до 60\% охлаждающий состав
- Выпячивание защитной маски или перчаток (опасногь поражения кожи)
Например, использование кислотного водородного раствора приносит биологическую опасность и может вызвать повреждение радиатора из-за кристаллизации полимеров.
Экспертные рекомендации по обслуживанию систем рассеивания
По данным профессиональных сервисных центров, владелец автомобиля угрожает сгорать двигатель, если замена происходит старой, загрязненной смесью. Всегда выбирайте сертификаты ТУ 305.04.03 или ТУ 305.07.2020. Для транспортных средств с турбированным двигателем рекомендакт следующие бренды: Motul Specific, Helenar ABP GH и Glysantin G48 MB 325.3.
Чтобы сохранить качество системы, следите за наполнением. После первых 40 000 км рекомендуется полная чистка. Однако в случае подема температуры в системе можно использовать промывочную жидкость специального назначения.
Предупреждение
Информация, помещённая в данной статье, основана на общедоступных данных и личном опыте автора. Всячески советуем обращаться к официальным рекомендациям производителей и инструкциям по техническому обслуживанию автомобилей. Автор снимает с себя ответственность за возможные последсерсии жизни, связанные с ремонтом систем охлаждения в авто.