Масляный фильтр — это важная деталь двигателя, которая очищает масло от примесей и помогает предотвратить износ двигателя. Но как понять, что его пора менять, и как替换 его самому без поездки на СТО? В этой статье мы разберём всё по порядку.
Когда нужна замена масляного фильтра?
Согласно рекомендациям производителей, масляный фильтр меняют вместе со сменой масла — обычно каждые 10–15 тысяч километров. Однако существуют и другие признаки, которые говорят о необходимости замены:
- Грязное масло — если при проверке щуп показал, что масло потемнело или имеет металлические частицы.
- Повышенный расход масла — если двигатель «жрёт» масло быстрее, чем обычно.
- Странные звуки — шум или стуки в двигателе могут говорить о загрязнении масла.
Если заметили хотя бы один из этих признаков — фильтр пора менять.
Как проверить состояние масляного фильтра?
Перед заменой важно убедиться, что фильтр действительно загрязнён. Для этого:
- Откройте капот и найдите масляный фильтр (обычно он выглядит как небольшой цилиндр).
- Вымойте его монтировкой, чтобы снять корпус.
- Проверьте сетку или бумажный фильтр на внутренней стороне — если есть заattanсики или копоть, замену можно заменить.
- Если есть доступ к диагностическому сканеру OBD-II, проверьте коды ошибок, связанные с давлением масла (P0520, P0521 и т.д.).
Если заметили сильное загрязнение — фильтр подлежит замене.
Как заменить масляный фильтр самому?
Для замены нужно подготовить:
- Новый масляный фильтр (если не знаете, какой выбрать — читайте ниже).
- Новое масло (если меняете его вместе с фильтром).
- Ключ для фильтра (специальный съёмник или цепной гаечный ключ).
- Перчатки и тряпку.
- Тару для слива старого масла.
Пошаговая инструкция:
- Подготовьте автомобиль. Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Подставьте тару под масляный фильтр.
- Слейте старую масло. Открутите сливную пробку на поддоне картера и слейте масло.
- Снимите старый фильтр. Используйте съёмник или цепной ключ, чтобы аккуратно открутить фильтр. Если он прирос к корпусу, можно использовать отвёртку, чтобы поддеть край.
- Подготовьте новый фильтр. Смажьте резиновую прокладку нового фильтра свежим маслом, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.
- Установите новый фильтр. Заверните его вручную до момента соприкосновения с корпусом, затем заверните ещё на ¾–1 оборот.
- Залейте новое масло. Запустите двигатель на несколько минут, чтобы масло растелось по системе.
- Проверьте уровень масла. Проверив щуп, при необходимости долейте масло.
Какой масляный фильтр выбрать?
Выбор фильтра зависит от модели автомобиля и бренда. Лучше покупать оригинальные или качественные аналоги (например, Mann, Bosch, Mahle). Некоторые бюджетные модели со временем «заростают» грязью и могут привести к перегреву двигателя.
Важно учитывать:
- Класс фильтрации — чем выше, тем лучше.
- Совместимость — проверьте на соответствие ВАШЕЙ МОДЕЛИ АВТО.
- Срок службы — некоторые фильтры рассчитаны на меньший пробег.
Распространённые ошибки при замене фильтра
Некоторые владеию такие промахи:
- Неправильно затянули фильтр — слишком сильно или слабо, что приводит к утечкам.
- Забыли смазать прокладку — из-за этого фильтр может разрушиться от вибрации.
- Не поменяли масло — даже новый фильтр не помогает, если масло грязное.
- Купили неоригинальный фильтр — дешёвые аналоги забиваются быстрее.
Вывод
Замена масляного фильтра — это не сложная процедура, но она важна для долговечности двигателя. Если следовать инструкции, можно сэкономить на СТО и быть уверенным, что всё сделано правильно.