Зачем своевременно менять тормозные колодки?
Тормозные колодки − один из ключевых элементов системы тормозов, обеспечивающий безопасность водителя и пассажиров. В случае их износа растет тормозной путь, возможна деформация дисков или возникновение металлического скрежета. Регулярная проверка и замена помогут избежать рисками поломок и затратных работ в будущем. Это и один из лучших способов сберечь бюджет, если проводить обслуживание самостоятельно.
Признаки износа колодок
Определить износ можно по следующим признакам:
- Резкий скрип или скрежет при торможении
- Вибрации на педали
- Подергивания при остановке
- Загорание индикатора на приборной панели
Толщина колодки не должна быть менее 3 мм. Для проверки достаточно нескольких минут при плановой диагностики тормозов.
Типы тормозных колодок: что выбрать?
На рынке представлены три основных типа колодок: органический состав, полуметаллические и керамические. Органические, состоящие из каучука, волокон и смол, подходят для повседневного использования, но быстро стираются. Полуметаллические колодки более долговечны, но создают шум. Керамический состав, по словам экспертов, обеспечит бесшумный ход, меньше пыли и оптимальный баланс между ценой и качеством.
Следите за сертификатами: колодки должны соответствовать стандарту ECE R90.
Обязательный набор инструментов
Чтобы поменять тормозные колодки, подготовьте:
- Баллонный ключ
- Домкрат и страховочные подставки
- Ключ комбинированный
- Монтировку
- Тормозной спрей для очистки
Пошаговая инструкция по замене
1. Ослабьте болты колеса перед подъемом авто.
2. Поднимите автомобиль так, чтобы ведущее колесо не касалось земли.
3. Снимите колесо и приступайте к демонтажу калипера.
При снятии калипера аккуратно выкрутите винты. Затем вытащите старые колодки, предварительно очистив их от загрязнений. Сжатие поршня можно выполнить монтажной лопаткой или специальной трубкой для рычага.
Что делать после установки?
Новая пара колодок требует притирки с дисками. Обкатка длится около 300 км. Избегайте резких торможений, равномерно нагревайте и охлаждайте систему. Также проверьте уровень тормозной жидкости, так как возможно смещение или недостаток.
Частые ошибки при замене
Важно не оставлять старые направляющие или подставки калипера. Не забывайте смазывать контактные точки, чтобы исключить перекосы. Еще один момент − пренебрежение заменой дисков. Если на них есть глубокие борозды, экономия не оправдает себя.
Стоимость обслуживания и варианты улучшения
Бюджетные колодки обойдутся от 2 000 рублей за комплект для отечественных авто. Иномарки требуют артикул, который легко найти по VIN-коду. При необходимости можно обновить тормозные шланги или углеродные диски для повышения эффективности.
Дисклеймер: Данное руководство основано на технических нормативах и личном опыте. Автор статьи не предоставляет официальной статистики или ссылок на исследования в данной статье.