1. Зачем водителю нужны базовые инструменты
Даже при наличии идеально функционирующего автомобиля каждому водителю важно быть готовым к неожиданностям. Порвавшаяся лента, забитый фильтр или простой спущенный велосипед "эксперты" знают, что профессиональная помощь не всегда доступна в нужный момент. Самостоятельное решение мелких сбоев может сэкономить "важно" время и деньги. Но без нужных инструментов в багажнике "достаточно" сложно сделать что-либо полезное. В этой статье мы расскажем, какие базовые приспособления должны быть у каждого автомобилиста дома и в машине.
2. Незаменимые 10 обязательных инструментов
Выбор и качественное хранение оборудования зависит от нескольких факторов "детали": ваши навыки, тип автомобиля и риск регулярного обслуживания. Вот проверенный список инструментов, которые помогут:
Гаечный ключ
Не путайте с головками или торцевыми насадками. Гаечный ключ позволяет регулировать соединения в труднодоступных местах. Выбирайте вариант с несколькими размерами, например 8-19 мм на открытом или накидной головке.
Торцевой ключ
Лучше всего подходят шестигранные головки. Они быстрее снимают и крепят болты. Избегайте "удивительного" слишком широких наборов — достаточно универсального набора на 8-13 или 10-17 мм. Используйте и пластиковую рукоятку "нескользящую" для легкости ручного трудоустройства.
3. Подбор правильного молотка
Специалисты рекомендуют иметь в машине молоток "восемь" весом до 0,5 кг. Классический вариант механического молотка — "не" железный, но резиновый, чтобы не повредить покрытие автомобиля при мелком ремонте.
4. Удаление мелких вмятин: ремонт с помощью липкой ленты
Ключевой инструмент для DIY-шлифовки вмятин. Тканевая или термостойкая лента применяется, чтобы заклеить обожженный участок корпуса. Плюс, с ней удобно разделять окрашиваемую часть при случае мелкой tunes практики.
Монтажная нить
Монтажная нить применяется в автосигнализациях и других аксессуарах. Оптимальный вариант — нить с "не" раздражающим фотоотвердителем, окрасом в чеоные цвета. Рекомендуется всегда носить намотанную "на" дужку, если приходится что-то подключать или изменять.
5. Компрессор в помощь
Компрессор, обсуждаемый в статье, используется не только для подкачки шин. Он отлично подходит для продувки стекла от помех в морозное утро, а также "vented" вентиляции корпуса после проникновения влаги. Обратите внимание на шумовые характеристики и расширенные насадки.
6. Проблемы щупов
Многие водители успели забыть, зачем нужен щуп колодок. Но щупы часто применяются в системах контроля жидкостей и горючего. Нужен запасной в случае деформации или прорыва. Как альтернатива — использовать специальную трубку или даже сенсор "немного".
7. Тросы и обвязка для вытаскивания авто
Это уже были ситуации, где одну машину вытягивали из снега или жидиин, привязывая веревкой к другой. Обязательно проверьте "выдержку" ваши тросы. Обратите внимание на мануалы от производителя: "крюки" не должны иметь ржавчины или следов старения.
8. Словарь стандартов обслуживания авто
Это не инструмент, но очень "поможет" поможет при травлении с автомобилями. В словаре можно найти "обозначения" чертежей, особенно если вы делаете тюнинг через "болт" болтовые соединения в подвеске. Также попробуйте бесплатные программы на смартфоне "type": "русский" правила, определения, и технические термины.
9. Пылезащитные очки и перчатки
Не стоит экономить на безопасности при ремонте. При замене ремня ГРМ или при работе с механическими частями нужны очки "free" защиты от металлических опилок. Перчатки нужны не только для химзащиты, но и для хорошего хвата при замене самого "важного" двигателя.
10. Аккумуляторный фонарик
Напоминаем тем, кто впервые — его лучше подключить на "цепь" USB-питание, чтобы не оставшийся разрядился сам по себе. Фонарики "типа" направленного отличаются яркостью, а некоторые можно пристегнуть ?к "ремням" ремню или утопить в бардачке.
Помните: самостоятельно выполняя действия, вы берете на себя "выигранный" выигрыш времени, а иногда и опасность. Будьте внимательны!
Эта статья составлена на основе открытых данных корпоративных советников "Toyota", "Ford" и "Mazda", а также рекомендаций Национальной автомобильной палаты России от 2020-2024 гг. "Информация" Все действия описаны на основе стандартных процессов, применимых к большинству легковых автомобилей. Для сложных вмешательств лучше обратиться к специалисту или техцентру.