Почему важно проверять подвеску самостоятельно?
Подвеска — одна из ключевых систем безопасности автомобиля. Её износ приводит не только к дискомфорту при езде, но и повышает риск ДТП. Регулярная проверка помогает вовремя выявить проблемы и сэкономить на дорогостоящем ремонте.
Какие признаки указывают на проблемы с подвеской?
- Стуки и скрипы при проезде неровностей
- Автомобиль «плывёт» в поворотах
- Неравномерный износ шин
- Машина кренится при торможении или разгоне
- Появился люфт руля
Как проверить подвеску без подъёмника: 5 простых способов
1. Тест на раскачивание (проверка амортизаторов)
Нажмите резко на капот или багажник, затем отпустите. Автомобиль должен качнуться 1-2 раза и остановиться. Если колебаний больше — амортизаторы изношены.
2. Проверка шаровых опор
При вывешенном колесе (используйте домкрат) возьмите колесо в верхней и нижней части. Попробуйте пошатать его «на излом». Люфт указывает на неисправность шаровой.
3. Диагностика сайлентблоков
Осмотрите резиновые втулки на рычагах подвески. Трещины, разрывы и отслоения резины — повод для замены. Проверьте люфт монтировкой.
4. Проверка стоек стабилизатора
Покачайте стабилизатор поперечной устойчивости. Стук или люфт в соединениях свидетельствует об износе стоек или втулок.
5. Контроль пыльников и чехлов
Осмотрите защитные чехлы ШРУСов, рулевых наконечников. Повреждённые пыльники ускоряют износ деталей.
Когда точно пора ехать на СТО?
Самостоятельная диагностика имеет пределы. Обратитесь к специалистам, если обнаружили:
- Металлические стуки при движении
- Видимые трещины или деформации элементов
- Подтёки масла на амортизаторах
- Автомобиль сильно отклоняется от траектории
Как продлить жизнь подвеске?
- Избегайте резких стартов и торможений
- Объезжайте глубокие ямы на дороге
- Мойте подвеску после зимы от реагентов
- Меняйте расходники вовремя